A História da Qoros: Um Sonho de Carros Chineses na Europa
A Chery, montadora chinesa, percebeu que para entrar no competitivo mercado europeu de automóveis, precisava mudar. Em vez de simplesmente oferecer modelos como QQ e Cielo, a empresa decidiu criar a Qoros, uma nova marca que buscava oferecer qualidade e design para atrair o consumidor europeu. Essa parceria com a Israel Corporation teve início em 2007 e, em 2011, a marca foi oficialmente lançada. Embora a Qoros tivesse grande potencial, sua trajetória não saiu como planejado.
Após a formação da Chery Quantum Automotive Corporation, que depois foi renomeada para Qoros, a parceira israelense foi vendida para a Kenon Holdings, antes mesmo da marca lançar veículos. A produção do primeiro carro, o Qoros 3, contou com a colaboração da Magna Steyr na Áustria, evidenciando a intenção da marca de estabelecer-se na Europa.
Da Ideia ao Lançamento: O Qoros 3
O Qoros 3 foi apresentado pela primeira vez no Salão de Xangai em 2013. Com design elaborado por Gert Hildebrand, ex-designer da Mini, o modelo incorporava características influenciadas por marcas renomadas como BMW e Volkswagen. A ideia era desenvolver uma linha de produtos que incluísse um sedã médio, um hatch e uma perua. No entanto, apenas o sedã e o hatch foram efetivamente produzidos entre 2013 e 2020 na China, enquanto a produção planejada na Europa nunca se concretizou.
Os motores do Qoros 3 incluíam opções de 1.5 e 1.6 litros, com a possibilidade de câmbio manual e CVT, atendendo ao gosto dos consumidores europeus, que ainda valorizavam transmissões manuais. A segurança também foi uma prioridade, com a marca destacando que seus modelos alcançaram cinco estrelas no Euro NCAP, um importante teste de segurança automotiva.
Apesar de lançamentos como o Qoros 3 GT e o Qoros 3 City SUV, que eram versões mais aventureiras, a expansão da marca na Europa foi lenta e focada em regiões menos desenvolvidas.
Expansão e Dificuldades
A Qoros se tornou mais conhecida na Europa em 2015, embora a Chery só começasse a oferecer seus produtos no mercado chinês em 2015. O Qoros 5, que possuía características semelhantes ao hatch, foi apresentado em 2015, mas o modelo jovem da linha foi uma reincarnação do Chery Tiggo 7, mostrando uma continuidade nas dificuldades de estabelecer produtos próprios.
A venda da marca passou a ser controlada pelo Baoneng Investment Group, enquanto a participação da Kenon foi reduzida. A Qoros introduziu o modelo 7 em 2020, que, apesar de um design atualizado, também teve vendas fracas e foi exclusivamente comercializado na China.
O Fechamento da Marca
Com a queda nas vendas e a falta de um mercado consolidado, a Qoros não conseguiu superar as barreiras comerciais. Em 2022, a marca foi oficialmente descontinuada, encerrando um ciclo de tentativas de se estabelecer na Europa.
A Chery, após o fechamento da Qoros, decidiu retomar sua presença no mercado europeu por meio das marcas Omoda e Jaecoo, agora com um novo foco e abordagem.
A trajetória da Qoros ilustra as dificuldades enfrentadas por fabricantes de automóveis em entrar em mercados altamente competitivos sem um plano sólido e a flexibilidade necessária para adaptação às exigências locais.
