O presidente Donald Trump prorrogou nesta segunda-feira (10) uma isenção que permite que navios estrangeiros transportem petróleo e outros produtos entre portos dos Estados Unidos. A medida ocorre em meio aos impactos da guerra contra o Irã nos preços de energia.

    A nova prorrogação tem validade de 90 dias e alcance mais limitado que a anterior, focando apenas no transporte de produtos energéticos, conforme confirmou um funcionário da Casa Branca.

    A porta-voz da Casa Branca, Taylor Rogers, afirmou que a medida busca garantir que as Forças Armadas e setores essenciais mantenham acesso a recursos críticos. Segundo ela, a isenção já impulsionou o fornecimento de gasolina, diesel e combustível para aviões.

    Desta vez, a medida também exige verificações sobre a disponibilidade de navios americanos antes de liberar a isenção para viagens individuais.

    Dados do Instituto Cato, de Washington, apontam que mais de 54 milhões de barris foram transportados entre portos americanos por navios estrangeiros desde março, quando a isenção foi criada. Os pesquisadores destacaram que a medida aumentou o comércio interno e que a maioria das viagens foi feita em navios sem ligação com adversários dos EUA, como a China.

    Os preços do petróleo subiram após ataques americanos e israelenses contra o Irã no fim de fevereiro, que deram início a uma guerra no Oriente Médio. O Irã respondeu com um bloqueio de fato do Estreito de Ormuz, rota importante para o transporte mundial de hidrocarbonetos.

    A gasolina também ficou mais cara nos Estados Unidos, pressionando o orçamento das famílias em um momento próximo das eleições de meio de mandato.

    A Lei Jones, de 1920, determina que cargas transportadas entre portos americanos usem navios construídos nos EUA, de propriedade americana e com bandeira americana. A regra foi criada para estimular a indústria naval do país.

    O governo Trump já havia concedido uma isenção de 60 dias em março e ampliado a medida no fim de abril, diante das consequências econômicas do conflito.

    As negociações para encerrar a guerra e reabrir o Estreito de Ormuz seguem paradas. Nesta segunda-feira, os preços do petróleo subiram 5% por causa das preocupações do mercado com a região.

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    Nilson Tales

    Formado em Engenharia de Alimentos pela UEFS, Nilson Tales trabalhou durante 25 anos na indústria de alimentos, mais especificamente em laticínios. Depois de 30 anos, decidiu dedicar-se ao seu livro, que está para ser lançado, sobre as Táticas Indústrias de grandes empresas. Encara como hobby a escrita dos artigos no Universo NEO e vê como uma oportunidade de se aproximar da nova geração.

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